费尔斯通纤维和纺织品增长超出其传统的轮胎和建立纺织品成为高度专业化工业和复合面料以外的销售公司。
蕾切尔·戴维斯,执行编辑
Firestone是一个名称和一个品牌轮胎的代名词,各种形式的竞赛和印第安纳波利斯500®英里赛跑。该公司与著名的种族,有着悠久的历史,自2000年以来,一直是唯一的Verizon印地车®系列轮胎供应商。不过,费尔斯通也将发生一个纺织部门致力于纺织产品的开发和生产各种使用结束。
费尔斯通轮胎和橡胶公司成立于20世纪初由哈维·塞缪尔·费尔斯通。成立后不久,本公司生产的第一个大规模生产汽车轮胎。然后在1935年,费尔斯通纤维及纺织品有限公司(FSFT)创建供给帘子线及相关材料到轮胎业务增长。在第二次世界大战期间,FSFT生产项目为美国军事包括炮弹和橡胶产品。在超过80年成立以来,该公司已积累了大量的生产经验使帘布,以及轮胎衬里和建筑产品的面料。
柔性复合材料
典型的轿车轮胎是一个灵活的复合产品由许多层包括一个班轮,体厚度、侧墙、珠子、顶点,带包,胎面和缓冲胶。根据轮胎的其他组件可以合并使用,性能水平和价格点。每个组件层是建立在一种鼓在治愈之前使用热量和压力。帘布融入身体的厚度和珠,和纺织品也集成到光明。
帘布是聚酯——或者nylon-based单向织物编织使用只有1.3挑选每英寸的连线在一起处理。一旦编织,脐带处理间苯二酚/甲醛/乳胶(采用树脂)涂层,让声带债券橡胶轮胎被加热。采用树脂是一种强,耐热和高度灵活的胶粘剂适合rubber-to-textile键。多年来,帘布FSFT的主要产品之一。
FSFT也有传统机织物的机械生产橡胶制品,工业软管以及轮胎;和聚丙烯复丝/单丝编织织物用作衬织物。该公司还生产引纬织物主要用于屋面产品。其TireTough™面料被用在许多应用程序包括汽车皮带,制动膜片、传送带、屋面、涂层面料、军事/派对帐篷、货物/安全防护网,枕头坦克,工业软管,风管,面料,轮胎,卡车封面和充气玩具。美洲的面料主要是内部使用普利司通轮胎业务,费尔斯通建筑产品——商业屋面系统,和费尔斯通工业产品业务。
公司处理一些每年9000万英镑的纱线和过程足够的纱线每一天绕地球13倍。尽管所有纱线从外面购买来源,FSFT直接电缆龙卷风和环加捻设备允许它厚度2到12的纱。在纺织方面,公司拥有喷气机编织帘布,引纬功能和剑杆机器工业面料。
重新配置
FSFT总部位于纳什维尔,田纳西州。,并在国王山,北卡罗来纳州加斯托尼亚,北卡罗来纳州安大略伍德斯托克,以及。2017年10月,FSFT宣布将关闭其伍德斯托克工厂后仔细考虑和全面评估其商业模式和植物的适合其生产的投资组合。生产开始缓降在2017年底,和工厂将完全在2018年底停止操作。作为一个持续的努力优化其投资组合,流程和文化,FSFT将增加其国王山工厂的生产和输出。生产将在2018年底开始加大,并通过2019年3月继续增长。促进能力的增加,FSFT增加一个100000平方英尺的结构,将从另一个操作设备,被转移的位置。
“我们正在加强我们在伍德斯托克的业务,但我们正在扩大在国王山,”马蒂Luebbers说,产品开发经理,FSFT。“到今年年底,我们计划启动并运行在国王山产品的体积是伍德斯托克跑。基本上,从帘布的角度来看,我们主要是聚酯生产商和伍德斯托克是尼龙生产商。但是前进,我们会生产聚酯和尼龙帘布产品在国王山。”
强调质量、环境
公司的国王山和加斯托尼亚设施是ISO 9002认证,自1999年以来一直在ISO 14001认证。最近,该公司的ISO证书更新,包括设计和开发的增加其外部销售工作。
FSFT维护现代支持公司质量计划,质量控制实验室和最近收到了卡罗莱纳星球为了安全通过计划”旨在识别雇主和员工实施有效的安全与健康管理系统和维护受伤和疾病率满足标准的参与。”
在环境方面,FSFT被北卡罗来纳州的环境管理计划作为一个管家,这是最高水平的项目。2013年,国王山被授予一个野生动物在野生动物栖息地委员会的认证工作;2014年,公司实现了零废物填埋状态。此外,该公司目前使用专有应用过程采用树脂涂层帘布,但正在努力发展一个新进程,可去除甲醛的方程。
增长超越内部消费
最近,该公司一直致力于火石以外的销售增长,特别是在技术织物。FSFT现在的焦点是超越传统的机械/橡胶制品过渡到工业技术织物。
“我们创新结合非传统的混合纤维和纤维类型、“Luebbers说。“尼龙和聚酯加工是我们的传统业务,但我们现在进入的强化芳纶组件进行加固,以便UHMWPE(超高分子量聚乙烯)和有能力处理金属纤维。我们开拓市场之前我们没有参加,和去市场上展示我们的能力和混合的可能性。”
FSFT正在尝试许多不同的混合面料。“我们定义了一个混合的产品作为一个不同的纱线组合给最终产品属性,一个独立的纤维不能给,“Luebbers说。
“每一个纤维都有积极的和消极的。无论是强度、拉伸、成本或其他财产。创建一个混合产品要求能够利用的阳性纤维不同的阳性纤维而抵消的底片纤维如果他们孤独。
“我们可以创建混合动力车在许多不同的方式,“Luebbers继续说。“我们可以结合前纤维编织生产混纺绳或纱线。或者,我们可以把它们在编织。过程是依赖于最后的属性是什么,我们想要达到的目的。”
公司拥有广泛的功能,产生了大量的混合产品包括抗静电聚酯/碳混合应用程序,卷曲变形碳/尼龙面料吸收应用,RFL-treated尼龙混合芳纶织就,芳纶/低熔融聚酯混纺resin-free结合应用,和RFL-treated尼龙/芳纶混合面料用于欧洲旅客列车波纹管。可能性的名单很长,增长。
创新的解决方案
创新和发展美洲FSFT往往始于一个请求从普利司通的技术中心位于阿克伦,俄亥俄州,或从顾客正在寻找面料与特定的属性。FSFT然后驱动发展向前寻找创新的解决方案来满足要求。
“我们的一些项目开始请求从阿克伦的产品达到特定的属性根据他们知道他们希望线函数在一个轮胎,“Luebbers说。“他们可能需要某些强度/重量或特定重量或伸长。我们可以把这些相同的想法和概念和利用它们non-tire项目开放的市场。
“一个例子是一个尼龙和混合动力绳我们从事轮胎的应用程序现在还用于织物,采用树脂处理和用于工业应用在欧洲,”他补充道。
FSFT还与客户合作,开发创新产品,满足客户的需求。“大多数请求带给我们的更轻、更强和更低的测量产品,“Luebbers报道。“然后我设计一个符合他们标准的织物。好玩的部分来了!”
公司不断更新机械和添加新技术保持现代和技术的最前沿。FSFT最近添加新的工业剑杆织机织造,计划增加更多的数量决定。投资允许公司开发和生产创新的混合产品。
重大投资也是最近加斯托尼亚设施仓库转换成空间致力于碳复合产品的处理。目前,设施功能试点线和实验室设备包括专门的捻线机、编织机械、切割设备和冷冻室存放半固化片材料。除了碳编织,FSFT也尝试Vectran™液晶聚合物和玄武岩材料。该公司有能力迅速规模和提高产量的时候是正确的。
“我们参加了2017年在奥兰多CAMX和兴奋感兴趣的数量我们在复合样品展示,“Luebbers报道。”有很多感兴趣的一些混合复合增援我们有展出,我们离开了展示与一些伟大的接触和潜在的合作伙伴,我们正在努力开发。”
考虑到公司的强大的品牌,一个清晰的前进道路和资源,FSFT肯定似乎是朝着正确的方向前进。
2018年3月/ 4月
