宝马的缺点。20作为技术实验室:第一次赛车部件制成的可再生纺织纤维

慕尼黑,2019年12月27日,手——宝马我安德列蒂合影赛车和宝马缺点。20起步成功在第六季的ABB FIA公式E冠军的胜利Diriyah (KSA)。亚历山大·西姆斯(GBR)头到新年,下一场比赛在圣地亚哥(CHI)司机的排名的顶部,但宝马机上娱乐系统。20已经资产宝马我赛车的跟踪。亚麻冷却轴强调其重视技术实验室为宝马集团,成为第一个宝马赛车装备由工作团队与部分由可再生纺织纤维,使其连续生产的先驱。

“麻冷却轴宝马一生中我们使用。20是进一步证明我宝马赛车运动的非常重要的角色为宝马集团科技实验室,“宝马集团赛车主任Jens马夸特医生说。“我们一直使用公式E作为一个创新的平台系列开发——在这个例子中为测试亚麻在极端天气条件。特别引人注目的是,在一些地区这种可再生材料成立于赛车,甚至有优势材料如碳。我们的抱负是为每个部分总是使用最适合的材料。”

与碳相比,亚麻影响更大的吸收和更大的阻力,在街上可以有利的电路与他们的碰撞和碰撞障碍,公式E发生。也是同样的道理在种族与其他车辆。

宝马的缺点。20是第一个作品宝马赛车使用的材料。然而,这一概念的扩张包括其他宝马赛车运动赛车目前已经在开发阶段。

1月2日,2019年

来源:宝马集团