华盛顿特区- 2022年2月4日-美国服装和鞋类协会呼吁美国参议院通过《海洋运输改革法案》(OSRA)，要么作为独立措施，要么作为“必须通过”立法的一部分，该法案已于昨晚由参议员Klobuchar (D-MN)和Thune (R-SD)提出。
该法案要求联邦海事委员会(FMC)建立并执行规则，以应对违反合同的行为，并解决过度和不公正的拘留和滞期费问题。众议院在2021年12月以压倒性多数通过了该法案的两党版本。
美国服装与鞋类协会(American Apparel & Footwear Association)总裁兼首席执行官史蒂夫•拉马尔(Steve Lamar)表示:“航运危机导致希望利用这一形势的国际航空公司将过高的成本转嫁给了美国公司。”“《海运改革法案》满足了联邦海事委员会加强执法的迫切需要，服装和鞋类行业强烈鼓励参议院迅速通过该法案，以便拜登总统签署成为法律，结束这些掠夺性做法。”
“在服装和鞋类市场经历了20多年的通缩之后，服装和鞋类价格的通胀上涨确实是前所未有的。这是不必要的关税和不断恶化的航运危机的直接结果。这些价格标签反映了一系列因素，包括创纪录的运费、前所未有的运费延迟、进口关税，以及那些为了让美国人买得起衣服而努力工作的公司所面临的不公平和过高的运费。 “感谢参议员Klobuchar (D-MN)、Thune (R-SD)、Baldwin (D-WI)、Hoeven (R-ND)、stabennow (D-MI)、Marshall (R-KS)、Peters (D-MI)、Moran (R-KS)、Blumenthal (D-CT)、Young (R-IN)、Kelly (D-AZ)、Blackburn (R-TN)、Booker (D-NJ)和Ernst (R-IA)在这个问题上的领导。 AAFA一直倡导FMC加强执法力度，特别是在不公正的拘留和滞期费方面。这包括在给拜登总统的信中呼吁采取行动，以应对当前的航运危机。
2月3日，AAFA发送了一份致众议院领袖的信，敦促他们投票赞成将众议院通过的第4996号决议，即《2021年远洋运输改革法案》(OSRA 21)加入《美国竞争法》。2月3日晚些时候，众议院以367票对59票的压倒性优势通过了《美国竞争法》(America competition Act)，将OSRA 21加入该法案。众议院预计将于2月4日通过该法案。
发布日期:2022年2月4日
来源:美国服装和鞋类协会(AAFA)
